晋中陶瓷套筒生产厂货真价实「在线咨询」

天津市合康双盛光电信息技术有限公司于2004年成立，是一家***从事光通信器件的研发、生产及销售的大型光电信息技术公司。十年来，本公司不断秉承以用户需要为中心，在专注光通讯器件研发的同时，从2005年开始研究开发氧化锆陶瓷转接陶瓷套筒。

胶态***成型为解决传统***成型工艺中有机物加入量大、排除困难等问题，清华大学创造性的提出了陶瓷的胶态***成型新工艺，自主开发了胶态***成型样机，实现了瘠性陶瓷料浆的***成型。

其基本思路是将胶态成型同***成型相结合，利用专有的***设备与胶态原位凝固成型工艺所提供的新型固化技术来实现。这一新工艺，使用的有机物多不超过 4wt.%，利用水基悬浮体中少量的有机单体或有机化合物在注入模具后快速诱发有机单体聚合生成有机网络骨架，将陶瓷粉体均匀包裹其中，不但使排胶时间大为缩短，同时也大大降低了排胶开裂的可能性。

陶瓷的***成型与胶态成型存在着巨大的差别，主要区别在于前者属于塑性成型的范畴，后者属于浆料成型即浆料没有可塑性，是瘠性料。胶态成型由于浆料没有塑性，无法采用传统的陶瓷***成型的思路。如果胶态成型同***成型相结合，即利用专有的***设备与胶态原位成型工艺所提供的新型固化技术，实现陶瓷材料的胶态***成型。

陶瓷的胶态***成型新工艺，既区别于一般的胶态成型，又区别于传统的***成型，将既具有胶态原位凝固成型坯体均匀性好，有机物含量低的特色，又具有***成型自动化程度高的优点，是胶态成型工艺的一种质的升华，将成为高技术陶瓷走向产业化的希望所在。

陶瓷材料在汽车喷涂技术上的应用

近年来，在航天技术中广泛应用的陶瓷薄膜喷涂技术开始应用于汽车上。这种技术的优点是隔热效果好、能承受高温和高压、工艺成熟、质量稳定。为达到低散热的目标，可对发动机燃烧室部件进行陶瓷喷涂，如活塞顶喷的氧化锆，缸套喷的氧化锆。经过这种处理的发动机可以降低散热损失、减轻发动机自身质量、减小发动机尺寸、减少燃油消耗量。

焊接匹配度,模块插拔性出现批量光模块陶瓷套筒损坏主要原因有三点:

1、陶瓷套筒生产质量有问题;

2、光组件与PCBA板在焊接过程中匹配度不够好,光纤插拔异常;

3、客户使用方法不当。我们在焊接过程中时常可以发现光组件与PCBA板有不匹配的现象,如果简单的焊上去,部分模块在组装测试时也是正常的。但这种模块的插拔性不太好,重复插拔功率变化较大,用力不当就可能造成套筒损坏。所以必须改善光组件与PCBA 板的匹配性,制作更精密的焊接工装。